Forto: Boravak prevoznika u EU mogu riješiti bilateralni ugovori o radnim vizama

Ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto izjavio je danas u Sarajevu da je Evropska komisija potvrdila da postoje modeli po kojim bi se bilateralno moglo rješavati pitanje boravka profesionalnih vozača na teritoriji EU.

- Tim ugovorom bi granične zemlje EU poput Bugarske ili Hrvatske mogle izdati radne vize na 30 ili 40 dana i već postoje modeli u EU po kojim se to radi - naveo je Forto.

Dodao je da bi to privremeno pomoglo našim prevoznicima, do iznalaženja sistemskog rješenja Evropske komisije za cijelu regiju.

Forto je naglasio da ne postoji način da "natjeramo bilo koju zemlju da sklopi takav ugovor ali možemo zahtijevati, insistirati i tražiti, zbog čega je posebno važan regionalni pristup tom problemu".

Podsjećamo, Konzorcijum “Logistika BiH”, koji okuplja prevoznike, najavio je u ponedjeljak, 26. januara, regionalni protest transportnog sektora na teretnim graničnim prelazima EU zbog nagomilanih problema u vezi sa boravkom vozača u zemljama Šengena, a posljednji je novi sistem ulaska u EU. Među graničnim prelazima koje planiraju blokirati prijevoznici je i Granični prijelaz Velika Kladuša – Maljevac. Ne sporeći postojanje i ozbiljnost problema, s ovim načinom iskazivanja nezadovoljstva ne slaže se Udruženje poduzetnika Velika Kladuša smatrajući da se time samo nanosi šteta privrednicima i privredi Bosne i Hercegovine, kao i građanima.

Udruženje poduzetnika Velika Kladuša jasno naglašava da podržava pravo prijevoznika i vozača da traže zaštitu svojih prava, kao i da se otvorena pitanja u vezi s tumačenjem i primjenom propisa rješavaju na zakonit i institucionalan način. "Međutim, ne podržavamo blokade saobraćajnica, graničnih prelaza i drugih ključnih privrednih tokova, jer takve aktivnosti direktno ugrožavaju domaću privredu, poslovanje privrednih subjekata i svakodnevni život građana", navodi se u saopćenju Udruženja poduzetnika Velika Kladuša.

Predsjednik Udruženja poduzetnika Velika Kladuša Nedžad Mezildžić u izjavi za Radio Velika Kladuša je naglasio da ovoga puta neće dozvoliti blokadu graničnog prijelaza za teretni saobraćaj, bar kada je u pitanju GP Velika Kladuša – Maljevac. U Udruženju poduzetnika Velika Kladuša smatraju da se ovakvim postupcima pritisak vrši na pogrešnoj adresi. Većina propisa i pravila koja se navode kao razlog blokada nisu u nadležnosti institucija Bosne i Hercegovine, već proizlaze iz propisa Evropske unije. Zbog toga se rješenja moraju tražiti putem nadležnih institucija Bosne i Hercegovine i Evropske unije, a ne mjerama koje proizvode direktnu štetu unutar vlastite države.